Как Сашко с друзьями по реке ходил! ч.2 "День первый и второй!(подробности)

При подготовке к сплаву был разработан маршрут и составлен график его прохождения. По времени, на осуществление своей мечты, наша команда имела чистых восемь дней. День приезда со сборкой плота, шесть дней на сплав, день на разборку,погрузку, перевозку к месту хранения, и если хватит сил - выгрузку!
Протяжённость дороги до места выгрузки и сборки плота составила 172 километра. Времени на преодоление ушло, как уже писал, три часа двадцать минут.

В последующие шесть дней нам предстояло пройти по воде приблизительно 253 километра. По факту навигатор зафиксировал 258!

То есть в среднем в день мы должны были проходить, плюс-минус, сорок километров. Скорость течения реки, по информации из "Вики" в среднем от 2 км/ч до 4 км/ч,, в принципе так практически и вышло. Максимальная скорость течения, которую зафиксировал эхолот - 4,9 км/ч, минимальная - 0,9 км/ч. В общем выходило, что по всем раскладам мы должны были укладываться в график. Но как говорится - гладко было на бумаге...
Выгрузка прошла довольно быстро. Уложились в час. Немного передохнули, прикинули план дальнейших действий и приступили к его исполнению. Команда занялась подготовкой инструмента и сортировкой комплектующих, ну а я отправился готовить завтракобедужин, ибо время неумолимо двигалось к полудню, работы было впереди - непочатый край, и отвлекаться на приёмы пищи будет очень проблематично.
Этой зимой, проводя за компьютером один из долгих морозных вечеров, наткнулся на вот такой девайс, под звучным названием - "Афганский казан"!

В голове тогда щёлкнуло сразу - удобная штука, на сплаве и на рыбалках будет прямо в тему! Купил, опробовал, так и оказалось - очень удобная и практичная скороварка. Общий объём был указан 15 литров, но по факту выходит в районе 11-12, что в прочем для компании в пять мужиков вполне достаточно.
В общем казан на плиту, обжарил слегка мясо, добавил лук-морковку, на сильном огне всё это дело прожарил, на всё про всё ушло десять минут.

За тем закинул картошку, замоченный с вечера нут, сладкий перец, томаты черри, , зелень, соль-перец-зиру, шампиньоны, залил водой, закрутил крышку, и ....пошёл помогать мужикам собирать плот, оставив всё это дело булькать на час.

Данного объёма нам хватило на два полноценных приёма пищи, правда второй раз нам удалось сесть покушать только в одиннадцать часов вечера!
На сборку одной секции плота уходило в среднем около полутора часов. Бочки увязывали с основанием при помощи специальной монтажной металлической ленты, которая используется для крепления систем подвеса самонесущих кабелей.

Между собой секции стянули болтами с самоконтрящимися гайками. Вот эта процедура съела у нас много времени! Взяли всего один комплект ключей, и по-факту, пока один наживлял, а второй крутил ... остальные имели возможность утолить жажду, выпить по бокальчику пива, бо солнце пекло невыносимо!
Стемнело в 20.30, к этому времени было полностью собрано основание плота, настелена палуба, и на черновую установлены вертикальные стойки.

Организовали временное освещение, акум да светодиодные ходовые огни нам в помощь! Поужинали, закрепили все стойки, настелили крышу, слегка закрепив её.

В график мы не укладывались, в час ночи было принято решение остановить сборку, так как сил уже не было никаких, ни моральных, ни физических. Установили палатку прямо на палубе, и легли спать!
Утро следующего дня встретило нас приятной прохладой, полным отсутствием кровососущих насекомых и хорошим настроением. Хотя отдых был не очень продолжительным, но свежий воздух сделал своё дело! С новыми силами взялись за строительство!

Основательно закрепили крышу, из армированной плёнки натянули стены, соорудили палати! Теперь можно немного выдохнуть!

Остальное обустройство решили проводить на ходу. Загрузились, установили мотор, сделали фото на память, и в добрый путь! Времени было 13.00

Отошли от берега, стали в фарватер, отбили скорость. 1,9 км/ч. Маловато! Светлого времени осталось семь часов, отставание от графика тоже семь часов....в общем завели мотор, да и почапали тихой сапой! Газу много не даём, но скорость стабильно держится в районе 5 км/ч. Самое оно!
А вокруг красота!

Берега высотой с пятиэтажный дом!

Народ балдеет от созерцания таких пейзажей! Настроение - сплошной позитив!

После небольшого отдыха принялись за дальнейшее налаживание быта! Первым делом оборудовали камбуз!


День мал по малу катился к своему логическому завершению, до запланированного места ночёвки оставалось девять километров.

На часах было 20.30....и тут случилась темнота! Солнышко спряталось за дремучим лесом! Выбрали место, причалили, осмотрели берег на наличие следов наших косолапых братьев, и в честь окончания первого дня сплава к праздничному ужину был пожарен шашлык!


Ужин удался на славу, не смотря на усталость! Немного огорчало то что опять не уложились в график, но скоростные характеристики нашего дома на воде вселяли оптимизм!